В Красной поляне мы бываем очень часто и уже привыкли к ней. Но! В этот раз мне захотелось от этой поездки чего-то особенного! И это что-то особенное, конечно же, удалось! Как? Да очень просто! Чтобы получить массу новых впечатлений от уже знакомых мест, нужна всего лишь хорошая компания, море позитива и немного фантазии.К 4 утра наш любимый двухэтажный автобус привёз нас в гостиницу, которая находится на Роза Плато. Т.е. прямо на склоне Розы Хутор. Выходишь из двери гостиницы прямо на трассу. Казалось бы, выходи и катайся! Но мой план оказался немного сложнее. Сразу после завтрака наша банда из четырёх отважных сноубордистов (я, Алексей, Вова и Денис) отправилась на подъёмнике вниз! Сегодня мы запланировали катание на Горной карусели. И не просто катание. А дневное и ночное катание. С 9 утра до 23 вечера. Это был вызов самим себе! Так долго мы ещё не катались, и сегодня нам предстояло проверить свои силы. На выходе из подъёмника сразу запрыгиваем в автобус, который очень быстро довозит нас до Горной карусели. Отстояв небольшую очередь в кассу, покупаем скипасы и поднимаемся сразу на самую верхнюю очередь.




Оттуда открывается вид на склоны с нераскатанной целиной.

Очень заманчиво, но опасно, потому что мы не знаем, куда они выводят. Цирк по непонятным причинам закрыт. Зато открыт новый сектор, который состоит в основном из красных трасс. Иииии! Поехали!!!

Обкатываем новые трассы и даже выхватываем немного пухлячка!


Отличная каталка!
Во время одного из подъёмов к нам в кабинку запрыгнули двое парней с фрирайдными досками. С интересом рассматриваю их доски, а потом всё-таки решаюсь спросить, куда выводят те склоны с нераскатанной целиной. Оказалось, что ехать там можно, скал и обрывов нет. Вот только в конце выезжаешь на ровное место, которое упирается в забор с колючей проволокой. И чтобы выйти на дорогу, нужно несколько часов идти вдоль этого забора под лай собак, охраняющих территорию. Круто! Но как-нибудь в другой раз.
Совсем без приключений мы не можем, поэтому заезжаем в лес.

Дружно кувыркаемся в сугробах.




После чего замечаем, что Лёша пропал...
Дозвонившись до него, выясняем, что с ним всё хорошо. Съехал в ручей и идёт вниз пешком.
Дождавшись Лёшу, делаем небольшой перерыв на обед, после чего продолжаем катание до начала технического перерыва.

В течение полутора часов работники курорта готовят трассы для ночного катания, а мы спускаемся вниз, чтобы поужинать и отдохнуть.
Прогуливаясь по улицам Горки-города, складывается впечатление, что мы в Европе.

Мощёные улицы, домики в европейском стиле. Всё очень красиво и аккуратно. Всё-таки к олимпиаде Красная поляна преобразилась!

Заходим в торговый центр в поисках еды. На втором этаже несколько кафе и столовая с отличным выбором блюд на любой вкус.

Перекусив и отдохнув, с новыми силами отправляемся к подъёмникам. На улице уже стемнело. В жёлтом свете фонарей всё выглядит по-другому, как-то особенно. От окружающей обстановки на меня нахлынуло ощущение праздника! Больше всего меня радует, что рядом со мной мои друзья, с которыми мне очень приятно проводить время! И нас ждёт необычное ночное катание! Из кабинки канатки перед нами открылась завораживающая панорама ночной Красной поляны. На трассе уже горят фонари. Из динамиков играет музыка, за столиками кафе много радостных, смеющихся людей. Работники курорта предлагают выпить глинтвейн, но мы отказываемся. Такое ощущение, что Новый год наступил второй раз за месяц!!!


Поднимаемся на второй очереди канатки к началу освещённой трассы. И поехали! Это непередаваемые ощущения! Всем рекомендую попробовать ночное катание!!! Едешь по узкой полосе освещённой трассы, а вокруг темнота. Как-будто в космосе летишь!!!

Время, как обычно пролетело незаметно. Пора спускаться вниз, чтобы успеть доехать до Розы Хутор и подняться на канатке к гостинице. На остановке висит расписание автобусов, которые ходят каждый час до двенадцати ночи. Нам подходит автобус, который прибывает в 23 часа. До него ещё двадцать минут, поэтому усаживаемся на лавочку в ожидании. Становится прохладно. Мимо нас всё чаще и чаще проезжают таксисты, предлагая свои услуги. Но мы отказываемся, потому что скоро должен приехать автобус и отвезти нас прямо к нашему подъёмнику. С аппетитом сжевав булку с изюмом, смотрим на часы и понимаем, что 23 часа уже наступили, а автобуса всё нет… Что-то не так… Несмотря на то, что нас окружает, мы по-прежнему в России! Со смехом вспоминаем расписания наших новороссийских автобусов, которые висят на всех остановках, но никак не соответствуют фактическому движению транспорта и понимаем, что всё-таки придётся ехать на такси. Хорошо, что с таксистами тут проблем нет. Немного поторговавшись, договариваемся, чтобы нас отвезли по цене билета на автобус. 10 минут, и мы уже поднимаемся в кабинке подъёмника к нашей гостинице. Завтра нас ждут новые приключения! Какие? Мы ещё сами не придумали.
А вот и утро! В 7.30 встречаемся за завтраком, кушаем и отправляемся на склон. По совету Ромы, по пути к подъёмнику заходим на площадь, где работники магазина Кант уже раскладывают фрирайдные доски фирмы Jones, на которых можно бесплатно покататься в качестве рекламы и теста. За маленькими ростовками уже очередь из девочек. Ждать своей очереди мне не хотелось, поэтому я просто с ними сфотографировалась.


А вот Вове досталась доска его ростовки! ИИИ он конечно же её взял! Едем наверх. Погодка здесь не очень! С южных склонов дует сильный ветер, который несёт в лицо мелкий колючий снег.

Очень холодно, поэтому нужно скорее уезжать на северные склоны, где нет ветра. Вова уезжает вперёд, чтобы быстро сделать несколько спусков и вернуть доску, а мы потихоньку едем вместе с Димой, который катается совсем недавно. На северном склоне ветер прекращается и погода снова начинает радовать. Доезжаем до развилки. Наша трасса уходит вправо, но почему-то закрыта сеткой. Кстати, раньше она всегда была закрыта и мы по ней ещё не катались. Вообще-то, кататься по закрытым трассам запрещено. Но тут мы видим как два сноубордиста проскакивают под сеткой и начинают раскатывать свежий вельвет. Успокаивая себя мыслью, что её просто забыли открыть, ныряем под сетку и едем за ними. А вот и поворот в знаменитый Stash парк, о котором все говорят, но никто его не видел.

Он тоже закрыт. Останавливаемся посмотреть и тут слева видим съезд в лес. Там ещё есть свежий нераскатанный снег! Сегодня у нас ещё не было приключений, поэтому нам туда!!!
Попытки Лёши отговорить нас с Денисом оказались неудачными, и уже через несколько минут мы нырнули в лес раскатывать свежий снежок. А Лёша поехал вместе с Димой по трассе.
Пологие склоны всё больше и больше набирали крутизну, а лес становился всё чаще... Кулуар сужался... Снег превратился в замёрзшую ледяную крошку, которая сыпалась вниз, практически не давая возможности затормозить... Пришлось спасаться, сползая вниз сидя на попе. В некоторых местах, чтобы остановиться, приходилось хвататься за ветки деревьев и повисать на них. И вот наконец кулуар расширился и снова стал более пологим. Под нами зажурчала река, засыпанная снегом. Пока по ней можно было ехать, но ещё чуть ниже снег проваливался в реку, образуя небольшие колодцы. Дальше не проехать. Выезжаем траверсом на склон, который покрыт настом и сноуборд постоянно соскальзывает вниз. Вижу впереди просвет между деревьями. Это трасса! Ура!!!
Проезжаем оставшуюся часть пути по трассе, садимся в подъёмник и поднимаемся наверх. Там нас ждёт Лёша, который не смог до нас дозвониться и уже собрался вызывать спасателей. А вот и Вова. Все в сборе. А ещё в нашей команде пополнение! Рашид, с которым Лёша познакомился, пока ждал нас.
Поднимаясь вверх в подъёмнике, Вова рассказывает нам о своих впечатлениях от тестового сноуборда. А мы о нашем новом, правда не очень удачном, маршруте.
Следующим спуском сворачиваем на ту же самую трассу, подныривая под сеткой. Только теперь едем не в лес, а на экскурсию в Stash парк.
В этом парке очень много фигур для разных трюков, но конечно не нашего уровня. Поэтому проезжаем мимо, просто рассматривая их со стороны.
До отъезда автобуса у нас остаётся не так уж много времени, а нам ещё нужно посмотреть Burton парк, который открыли совсем недавно.
Совершаем экскурсию по Burton парку, наблюдаем как Рашид прыгает с этих огромных трамплинов и убеждаемся, что фигуры там тоже далеко не нашего уровня.
Спускаемся вниз, к гостинице, где построили совсем маленький трамплин и всё оставшееся время проводим на нём.
Попытки Лёши отговорить нас с Денисом оказались неудачными, и уже через несколько минут мы нырнули в лес раскатывать свежий снежок. А Лёша поехал вместе с Димой по трассе.
Пологие склоны всё больше и больше набирали крутизну, а лес становился всё чаще... Кулуар сужался... Снег превратился в замёрзшую ледяную крошку, которая сыпалась вниз, практически не давая возможности затормозить... Пришлось спасаться, сползая вниз сидя на попе. В некоторых местах, чтобы остановиться, приходилось хвататься за ветки деревьев и повисать на них. И вот наконец кулуар расширился и снова стал более пологим. Под нами зажурчала река, засыпанная снегом. Пока по ней можно было ехать, но ещё чуть ниже снег проваливался в реку, образуя небольшие колодцы. Дальше не проехать. Выезжаем траверсом на склон, который покрыт настом и сноуборд постоянно соскальзывает вниз. Вижу впереди просвет между деревьями. Это трасса! Ура!!!
Проезжаем оставшуюся часть пути по трассе, садимся в подъёмник и поднимаемся наверх. Там нас ждёт Лёша, который не смог до нас дозвониться и уже собрался вызывать спасателей. А вот и Вова. Все в сборе. А ещё в нашей команде пополнение! Рашид, с которым Лёша познакомился, пока ждал нас.
Поднимаясь вверх в подъёмнике, Вова рассказывает нам о своих впечатлениях от тестового сноуборда. А мы о нашем новом, правда не очень удачном, маршруте.
Следующим спуском сворачиваем на ту же самую трассу, подныривая под сеткой. Только теперь едем не в лес, а на экскурсию в Stash парк.




Спускаемся вниз, к гостинице, где построили совсем маленький трамплин и всё оставшееся время проводим на нём.



Скоро автобус. Счастливые и довольные прощаемся друг с другом и разбегаемся по номерам собирать вещи.
Дашка, ты классно всё описала и фокти шикарные!
ОтветитьУдалитьДаже не верится, что я там был и так красиво провёл время в компании лучших друзей!!
Но факт в том, что был и хочется эту катуху повторить в составе той же самой пилотажной группы!!!
Алексей Богданов.